La modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena volvió a quedar en el centro de la agenda del Gobierno Nacional. La ministra de Transporte, Elsa Noguera, llegó a la ciudad y pidió al concesionario Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (OINAC) acelerar la ejecución del proyecto y presentar un plan concreto para recuperar el tiempo perdido.

La preocupación está relacionada con los retrasos que todavía tiene la ampliación de la terminal, una obra considerada clave para una ciudad que recibe millones de pasajeros cada año y que depende en buena parte de su conectividad aérea para el turismo y la actividad económica.

Hay varios asuntos que todavía están pendientes

Durante la visita de la ministra a Cartagena se revisaron los puntos que han impedido que el proyecto avance al ritmo esperado. Entre ellos están la entrega de algunas vías y andenes por parte del Distrito, la modificación de la licencia ambiental que debe tramitarse ante la ANLA y la reubicación de la oficina de los taxistas que prestan servicio en el aeropuerto.

La ministra dejó claro que resolver estos temas requiere coordinación entre las entidades, pero también señaló que esa articulación no significa quitarle responsabilidades al concesionario.

El Ministerio de Transporte anunció una mesa de alto nivel en la que estarán la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), OINAC, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), la Aeronáutica Civil, Cardique y la Alcaldía de Cartagena. El objetivo es revisar cada uno de los obstáculos y establecer qué puede solucionarse de inmediato.

Una obra que sigue avanzando, pero con un ritmo cuestionado

La información de la ANI muestra que el proyecto de modernización del Rafael Núñez registra un avance del 4 %, mientras que otras terminales aeroportuarias que también están siendo intervenidas presentan porcentajes superiores.

El proyecto contempla una inversión superior a 922.500 millones de pesos y, entre sus principales componentes, está la construcción de un nuevo edificio internacional de 19.593 metros cuadrados. Con la intervención, el área total de la terminal llegaría a 44.748 metros cuadrados.

La obra está pensada para responder al crecimiento de pasajeros que registra Cartagena. De acuerdo con información entregada por OINAC, durante 2026 el aeropuerto ya había movilizado más de 5,2 millones de viajeros, y la proyección es cerrar el año por encima de los 8 millones.

Dumek Turbay también pidió resolver las inquietudes de Cartagena

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, participó en la reunión con la ministra Elsa Noguera, el ministro de Ambiente Fabio Arjona y representantes de OINAC.

Turbay puso sobre la mesa las preocupaciones de los habitantes del barrio Crespo, las inquietudes de los taxistas y otros asuntos relacionados con el impacto que tendrá la ampliación de la terminal en el entorno de la comunidad.

Uno de los puntos revisados fue precisamente el componente ambiental. El Gobierno señaló que el proyecto debe contemplar medidas para evitar, mitigar y compensar los posibles impactos, incluyendo acciones relacionadas con la recuperación y protección de ecosistemas como los manglares.

OINAC dice que está dispuesto a acelerar

La concesionaria OINAC respaldó la instalación de la mesa de alto nivel y aseguró que mantiene su compromiso con el proyecto.

Su gerente general, Patricia Mejía, manifestó que el llamado del Ministerio de Transporte debe servir para agilizar los asuntos pendientes y retomar el ritmo necesario para cumplir con el cronograma establecido.

Por ahora, el Gobierno espera que las reuniones entre las entidades permitan resolver los trámites que siguen pendientes y, al mismo tiempo, que OINAC muestre con hechos cómo piensa recuperar el atraso.

La modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez no es un proyecto menor para Cartagena. La terminal es una de las principales puertas de entrada de visitantes nacionales e internacionales a la ciudad, por lo que el debate ya no está solamente en cuándo terminar las obras, sino en cómo lograr que avancen sin seguir acumulando retrasos.