Autoridades regionales y nacionales realizaron un recorrido técnico por varios puntos del Canal del Dique con el propósito de evaluar el avance de las obras de restauración ambiental y recuperación hidráulica de este importante corredor fluvial del Caribe colombiano. La visita fue coordinada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y contó con la participación de gobernadores, funcionarios regionales y representantes del consorcio encargado de ejecutar el megaproyecto.

En la jornada participaron el presidente de la ANI, Óscar Torres; el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa; la gobernadora de Sucre, Lucy García; la gobernadora encargada de Bolívar, Juliana Solano Charry; el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz; así como funcionarios del gobierno departamental del Atlántico, entre ellos la secretaria de Desarrollo Económico, Marisabella Romero, y el subsecretario Humberto Oñoro. También estuvieron presentes directivos de la concesionaria Ecosistemas del Dique, responsable de las obras.

El recorrido incluyó visitas a zonas estratégicas del proyecto como Pasacaballos, en Cartagena, donde actualmente se desarrollan labores de dragado con maquinaria especializada, además de inspecciones en el Caño Lequerica y en diferentes tramos del canal cercanos al kilómetro 98, donde se explicó el alcance técnico de las intervenciones contempladas en el plan de restauración.

El megaproyecto de recuperación del Canal del Dique es considerado una de las iniciativas más importantes de infraestructura ambiental y gestión del riesgo en el Caribe colombiano. La obra busca mitigar los efectos de las inundaciones en comunidades ribereñas, restaurar ecosistemas degradados y mejorar la navegabilidad del canal que conecta el río Magdalena con la bahía de Cartagena.

Durante la visita, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, destacó la importancia del componente tecnológico que tendrá el proyecto, especialmente la implementación de un simulador de alta precisión que permitirá monitorear de forma permanente el comportamiento hidráulico del canal.

Según explicó el mandatario, esta herramienta facilitará la toma de decisiones técnicas para garantizar que las obras se ejecuten con el nivel de precisión requerido y que el sistema funcione de manera eficiente una vez finalice la intervención.

Por su parte, el presidente de la ANI, Óscar Torres, informó que hasta el momento se han removido cerca de 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del corredor fluvial, además de realizar trabajos de limpieza y mantenimiento en más de 120 kilómetros de diques de protección en sectores críticos como Santa Lucía, Calamar, Gambote y Soplaviento.

El funcionario señaló que estas acciones han permitido mantener la navegabilidad del canal, registrándose el tránsito de aproximadamente 3.500 embarcaciones entre junio de 2023 y diciembre de 2025 sin inconvenientes.

Torres también destacó que el proyecto incluye componentes sociales y de atención a las comunidades. En ese sentido, se han realizado más de 300 intervenciones de apoyo a los habitantes del área de influencia, además de la disponibilidad de dos ambulancias fluviales equipadas con personal médico para atender emergencias en la zona.

En materia ambiental, el proyecto continúa avanzando en el estudio de impacto exigido por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), que actualmente presenta un avance cercano al 41 %. Asimismo, los estudios de campo para la caracterización biológica del territorio han cubierto el 67 % del área del proyecto durante la temporada de lluvias registrada a finales de 2025.

La secretaria de Desarrollo Económico del Atlántico, Marisabella Romero, subrayó la relevancia de esta obra para el desarrollo regional, señalando que la restauración del canal tendrá impactos positivos en la economía, el turismo, la pesca y la agricultura en los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre.

El megaproyecto denominado Restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique contempla una inversión aproximada de 3,1 billones de pesos y se ejecutará durante un periodo estimado de 15 años. La iniciativa combina soluciones de ingeniería hidráulica con estrategias de restauración ecológica y planificación territorial para reducir riesgos y mejorar las condiciones de vida de las comunidades.

Se estima que la intervención beneficiará directamente a más de 1,5 millones de habitantes de 19 municipios ubicados en el área de influencia del canal, que abarca cerca de 435.000 hectáreas entre zonas continentales y marítimas.

Además de su impacto ambiental y social, el proyecto también se proyecta como un generador importante de empleo en la región. De acuerdo con las estimaciones oficiales, la ejecución de la obra podría generar alrededor de 61.000 puestos de trabajo en sus diferentes etapas.

La recuperación del Canal del Dique, que tiene una extensión aproximada de 115 kilómetros, representa un esfuerzo conjunto para revitalizar este histórico corredor fluvial que conecta el río Magdalena con el mar Caribe, impulsando el desarrollo sostenible de las comunidades ribereñas y fortaleciendo la integración económica de la región Caribe.