El presidente de la ANDI, Bruce Mac Master, cuestionó la propuesta de eliminar peajes en el país y advirtió que una medida de este tipo tendría efectos negativos sobre la financiación, mantenimiento y operación de la infraestructura vial concesionada en Colombia.

En entrevista con Caracol Radio, Mac Master señaló que la discusión sobre los peajes se da en medio de las protestas de transportadores y aseguró que la propuesta tiene un componente electoral. Para el dirigente gremial, levantar peajes sin una fuente clara de financiación pondría en riesgo la sostenibilidad de los proyectos viales y la confianza de los inversionistas.

El presidente de la ANDI también se refirió a las consecuencias de no renovar concesiones viales por parte del Gobierno Nacional, al considerar que estas decisiones pueden afectar el desarrollo de obras, el mantenimiento de corredores estratégicos y la competitividad del país.

Mac Master insistió en que los peajes han sido una herramienta clave para financiar infraestructura, garantizar operación vial y permitir inversiones de largo plazo. Sin embargo, reconoció que el debate debe incluir criterios técnicos, sociales y económicos, especialmente en regiones donde las comunidades han expresado inconformidad por los costos y ubicación de algunas casetas.

La controversia se presenta en medio de la orden del Gobierno Nacional de levantar peajes en el Eje Cafetero, una decisión que ha generado reacciones en sectores empresariales, transportadores y autoridades regionales.

Para el líder gremial, cualquier modificación al esquema de peajes debe hacerse con responsabilidad fiscal y jurídica, evitando decisiones improvisadas que puedan comprometer contratos vigentes o generar demandas contra el Estado.

El debate sobre los peajes vuelve a tomar fuerza en el país mientras transportadores mantienen reclamos por los costos de operación, el precio de los combustibles y las condiciones de las vías. Frente a este panorama, Mac Master pidió que las decisiones se tomen con base en análisis técnicos y no bajo presiones políticas de coyuntura.