El crecimiento de las patinetas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal en Colombia llevó al país a establecer nuevas reglas para su circulación. En ese contexto, Xiaomi presentó sus referencias de Xiaomi Electric Scooter como una alternativa para quienes buscan desplazarse de manera sostenible, segura y acorde con las exigencias de la Ley 2486 de 2025.

La norma, sancionada el 16 de julio de 2025, regula la circulación de vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, entre ellos scooters eléctricos, patinetas, mopeds eléctricos y bicicletas eléctricas, siempre que estén impulsados por motor eléctrico, sean de uso individual, estén diseñados para entornos urbanos y no superen los 1.000 vatios de potencia nominal.

Entre las principales condiciones de circulación, la ley establece que los usuarios deben tener al menos 16 años para conducir libremente este tipo de vehículos. También determina que su tránsito debe realizarse por ciclorrutas o cicloinfraestructura en condiciones adecuadas, o por el carril derecho de las vías urbanas permitidas cuando no exista infraestructura para bicicletas. La norma prohíbe su circulación por andenes, aceras y zonas peatonales.

La regulación también fija límites de velocidad y obligaciones de seguridad. En cicloinfraestructura, estos vehículos no deben superar los 25 kilómetros por hora, mientras que en vías permitidas el límite máximo es de 40 kilómetros por hora. Además, los usuarios deben portar casco, usar prendas retrorreflectivas entre las 6:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana, y contar con luces blancas delanteras y rojas traseras, entre otros elementos de seguridad.

En este nuevo escenario, Xiaomi destaca que sus scooters eléctricos están diseñados para responder a los estándares exigidos por la normativa colombiana. La compañía cuenta con diferentes líneas y referencias agrupadas principalmente en las series 3, 4, 5 y 6, con versiones Lite, estándar, Pro y Ultra, que varían en autonomía, potencia y equipamiento.

La más reciente Xiaomi Electric Scooter Serie 6 fue presentada como una opción alineada con la Ley 2486 de 2025. Sus modelos operan por debajo del límite de potencia permitido, con motores que van desde los 300W hasta los 800W nominales, y velocidad máxima de fábrica limitada a 25 kilómetros por hora, de acuerdo con los parámetros exigidos para circular en ciclo infraestructura.

La serie incluye sistemas de seguridad como frenos E-ABS, frenos de tambor o disco mecánicos, luces delanteras blancas, luces traseras rojas y reflectores, elementos clave para una conducción más visible y estable en los desplazamientos urbanos.

Dentro de la nueva línea se encuentra la Xiaomi Electric Scooter 6 Lite, pensada para usuarios que priorizan ligereza y practicidad. Este modelo cuenta con motor de 300W nominales, potencia pico de 500W, suspensión delantera de 25 milímetros, llantas neumáticas de 10 pulgadas y autonomía de hasta 25 kilómetros.

La Xiaomi Electric Scooter 6 ofrece una propuesta intermedia con llantas de 12 pulgadas, doble suspensión delantera y trasera, potencia máxima de 800W, velocidad limitada a 25 kilómetros por hora, autonomía de hasta 45 kilómetros y protección IPX6, enfocada en una experiencia de conducción más cómoda para trayectos urbanos.

Para quienes buscan mayor alcance, la Xiaomi Electric Scooter 6 Max promete hasta 70 kilómetros de autonomía, llantas de 12 pulgadas, motor potente y doble suspensión. Por su parte, la Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra se posiciona como el modelo más avanzado de la línea, con motor de 500W nominales, autonomía de hasta 75 kilómetros, suspensión de doble brazo, frenos de disco dobles y un diseño distintivo en color amarillo.

Con estas referencias, Xiaomi busca ofrecer soluciones de movilidad eléctrica que respondan a las nuevas necesidades de los usuarios urbanos y al mismo tiempo promuevan desplazamientos más sostenibles. La compañía insiste en que el uso de scooters debe ir acompañado del cumplimiento de las normas, el respeto por los peatones y una conducción responsable.

La movilidad eléctrica personal sigue ganando terreno en Colombia como alternativa para trayectos cortos, reducción de tiempos de desplazamiento y menor impacto ambiental. Sin embargo, la nueva regulación marca un punto clave para ordenar su uso, mejorar la seguridad vial y garantizar una convivencia más equilibrada entre peatones, ciclistas, conductores y usuarios de vehículos eléctricos livianos.