La Gobernación del Atlántico avanza en la construcción de la prolongación de la Calle 17 en Baranoa, una obra estratégica que conectará la cabecera municipal con la carretera de La Cordialidad y que promete transformar la movilidad, dinamizar la economía local y abrir nuevas oportunidades de desarrollo urbano en el municipio.

El proyecto, que registra un avance del 40 %, fue inspeccionado por el gobernador Eduardo Verano durante un recorrido por varios frentes de obra del departamento. El mandatario destacó que esta intervención cambiará la dinámica de Baranoa, conocido como el “corazón alegre del Atlántico”, al facilitar un acceso directo desde La Cordialidad hasta la plaza principal.

La obra hace parte del paquete de 400 proyectos de infraestructura civil que impulsa la administración departamental en el tercer gobierno de Verano. Según el mandatario, se trata de una intervención con características de gran obra, diseñada para mejorar la conectividad, modernizar el acceso al municipio y fortalecer sectores clave como la gastronomía, uno de los principales atractivos de Baranoa.

La prolongación de la Calle 17 cuenta con una inversión de 18.160 millones de pesos, recursos propios del Plan Vial Departamental de la Gobernación del Atlántico, y es ejecutada por la Alcaldía de Baranoa.

El gobernador Eduardo Verano explicó que el proyecto permitirá integrar de manera más eficiente el municipio con uno de los corredores viales más importantes del departamento, impulsando la movilidad de residentes, visitantes, comerciantes y productores.

El alcalde de Baranoa, Edinson Palma, resaltó que esta obra era esperada por la comunidad desde hace más de seis décadas y que hoy se convierte en una realidad gracias al trabajo conjunto con la Gobernación del Atlántico. Según el mandatario local, la nueva vía mejorará la conexión con La Cordialidad, fortalecerá el corredor gastronómico y abrirá paso a desarrollos urbanísticos más organizados.

Palma agregó que la intervención incluye alumbrado público, zonas verdes y un diseño integral, elementos que permitirán consolidar a Baranoa como una ciudad intermedia con mayor capacidad de atracción económica y mejores condiciones para su crecimiento territorial.

El secretario departamental de Infraestructura, Azael Charris, precisó que la vía tendrá una longitud de 1.000 metros lineales y contará con doble calzada, cada una de 7,5 metros de ancho, además de carriles de 3,65 metros, separador central de 2 metros y estructuras en concreto de alta resistencia.

Uno de los componentes más importantes del proyecto es la construcción de un puente sobre el Arroyo Grande, punto históricamente crítico para la movilidad en la zona. Esta estructura tendrá 21 metros de longitud y será construida en concreto reforzado con vigas postensadas, lo que garantiza mayor durabilidad y resistencia frente a las condiciones hidráulicas del sector.

De acuerdo con Charris, esta obra será determinante para el desarrollo social, industrial y agroindustrial del área de influencia, ya que no solo resuelve una necesidad de movilidad, sino que también impulsa el crecimiento integral del territorio.

La intervención hace parte del Plan Vial Departamental 2024-2027, que contempla una inversión conjunta de 832.000 millones de pesos para integrar el oriente y el occidente del Atlántico mediante corredores estratégicos.

Con la prolongación de la Calle 17, la Gobernación del Atlántico ratifica su apuesta por obras de alto impacto que mejoran la calidad de vida, fortalecen la competitividad municipal y generan nuevas oportunidades económicas para las comunidades. Baranoa se prepara así para una nueva etapa de desarrollo urbano, conectividad y transformación territorial.