Lo que comenzó como un anuncio que llenó de expectativa a los aficionados al automovilismo en Barranquilla terminó este viernes con una aclaración importante. El alcalde Alejandro Char aseguró que la IndyCar llegará a la ciudad en abril de 2028, pero horas después la organización de la categoría estadounidense advirtió que el proyecto todavía se encuentra en una etapa inicial y que no existe un acuerdo cerrado.

Char había presentado la noticia durante el lanzamiento de la Travesía Río Magdalena y afirmó que Barranquilla sería escenario de una carrera frente al río Magdalena. Incluso entregó detalles preliminares del circuito, que tendría una extensión cercana a los 4,3 kilómetros y pasaría por sectores como el Gran Malecón y la Vía 40.

La propuesta busca convertir a Barranquilla en escenario de una de las competencias de monoplazas más importantes del continente y llevar por primera vez la IndyCar fuera de Estados Unidos y Canadá.

Sin embargo, IndyCar salió posteriormente a precisar el alcance real de las conversaciones. La categoría reconoció que ha tenido acercamientos con representantes de Barranquilla, pero señaló que el proceso de evaluación apenas comienza y que todavía falta mucho para que pueda hablarse de una carrera oficialmente confirmada.

La organización explicó que ya hubo reuniones con representantes de la ciudad en Indianápolis, aunque sus delegados todavía no han realizado una visita oficial a Barranquilla para evaluar el escenario.

La aclaración cambia el panorama del anuncio inicial. Por ahora, la ciudad tiene la intención de recibir la competencia y existe interés de ambas partes en explorar la posibilidad, pero el evento de 2028 no puede considerarse todavía parte del calendario oficial de IndyCar.

Qué es la IndyCar

La IndyCar es la principal categoría de monoplazas de Estados Unidos y tiene como una de sus competencias más importantes las 500 Millas de Indianápolis.

A diferencia de la Fórmula 1, donde cada escudería desarrolla su propio monoplaza, en IndyCar los equipos utilizan una plataforma común de chasis Dallara. Esto busca generar una competencia más equilibrada y darle mayor peso al trabajo de los pilotos y las estrategias de cada equipo.

La categoría también tiene una particularidad que la diferencia de la Fórmula 1. Sus carreras se disputan en diferentes tipos de circuitos, incluidos trazados urbanos, circuitos permanentes y óvalos.

Los vehículos cuentan actualmente con motores V6 biturbo híbridos y utilizan sistemas de seguridad como el Aeroscreen, una estructura diseñada para proteger la cabeza del piloto frente a objetos que puedan impactar durante la competencia.

Otra de las herramientas características de la IndyCar es el Push-to-Pass, un sistema que permite disponer temporalmente de potencia adicional y que puede ser utilizado por los pilotos para intentar ganar posiciones.

Un posible circuito frente al río Magdalena

La propuesta presentada por la Alcaldía contempla un trazado urbano de aproximadamente 4,3 kilómetros.

La idea es aprovechar algunos de los espacios que rodean el río Magdalena y conectar el circuito con sectores como el Gran Malecón y la Vía 40. Parte del recorrido todavía se encuentra en diseño y deberá ser sometido a las evaluaciones técnicas correspondientes.

El escenario permitiría mostrar ante una audiencia internacional una de las zonas que más ha cambiado en Barranquilla durante los últimos años.

La ciudad también ve el proyecto como una oportunidad para fortalecer su posición como destino de grandes eventos deportivos y turísticos.

Juan Pablo Montoya aparece en el proyecto

Uno de los nombres vinculados al proceso es el del piloto colombiano Juan Pablo Montoya, quien tiene una historia importante dentro de la IndyCar.

Montoya ganó las 500 Millas de Indianápolis en el año 2000 y también fue campeón de la categoría. Su experiencia y relación con el automovilismo estadounidense lo han convertido en una referencia dentro de las conversaciones relacionadas con la posible llegada de la competencia a Colombia.

Recientemente, Montoya y su hijo Sebastián participaron en actividades automovilísticas en Barranquilla, un hecho que también sirvió para mostrar las condiciones de la ciudad y el entorno del río.

La mirada puesta en la Fórmula 1

Alejandro Char también ha planteado que una eventual carrera de IndyCar podría servir como vitrina para que Barranquilla vuelva a buscar la posibilidad de recibir una competencia de Fórmula 1.

El alcalde ha expresado en diferentes ocasiones su interés en llevar la máxima categoría del automovilismo mundial a la ciudad y considera que un evento internacional de esta magnitud podría demostrar la capacidad de Barranquilla para organizar competencias de alto nivel.

Pero ese proyecto es independiente de la IndyCar y, por ahora, tampoco existe una confirmación de una carrera de Fórmula 1 en Colombia.

El sueño sigue pero todavía falta camino

La posibilidad de que Barranquilla reciba una carrera de IndyCar en 2028 mantiene la expectativa entre los aficionados y representa una oportunidad importante para la ciudad.

Sin embargo, la aclaración de la organización obliga a poner los hechos en su justa medida. Barranquilla está interesada en ser sede, existen conversaciones y se estudia la posibilidad de construir un circuito urbano frente al río Magdalena, pero el acuerdo todavía no está firmado.

Si las negociaciones avanzan y finalmente se concreta la llegada de la categoría, Colombia podría convertirse en el primer país fuera de Estados Unidos y Canadá en recibir una carrera oficial de IndyCar.

Por ahora, la ciudad deberá esperar el resultado de las evaluaciones y las conversaciones con la organización. La ilusión está sobre la mesa, pero la bandera a cuadros todavía está lejos.