El Gobierno Nacional anunció una decisión clave para el futuro de la movilidad sostenible en el país: la implementación de un arancel del 10 % para la importación de ciertos buses eléctricos, una medida que, según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, busca fortalecer la industria local sin frenar el avance de la transición energética.

A través del Decreto 1294 del 2 de diciembre, la cartera dejó claro que este ajuste se aplicará respetando todos los acuerdos y tratados comerciales vigentes, garantizando que Colombia continúe en sintonía con sus compromisos internacionales.

De acuerdo con el Ministerio, Colombia es actualmente el único país de Suramérica con capacidad de ensamblar buses eléctricos biarticulados, un sector que ha logrado integrar progresivamente autopartes nacionales y consolidar una cadena productiva robusta. Hoy, la industria instalada puede fabricar hasta 1.500 unidades al año, con posibilidad de duplicar esa cifra a 3.000 mediante nuevas inversiones.

El ecosistema industrial que respalda este crecimiento está conformado por 47 proveedores directos y más de 280 indirectos, generando alrededor de 13.000 empleos altamente especializados en manufactura, ingeniería, sistemas eléctricos, carrocerías y soluciones tecnológicas desarrolladas en el país.

El Gobierno subraya que esta estructura no solo permite atender la demanda interna, sino que proyecta a Colombia como un actor competitivo en los mercados regionales que avanzan hacia tecnologías limpias. Para el Ministerio, consolidar esta capacidad productiva es fundamental para posicionar al país como un clúster estratégico de movilidad eléctrica en América Latina.

Asimismo, la entidad aseguró que la tarifa del 10 % no representa un obstáculo para el proceso de transformación del transporte público ni para las metas de descarbonización. Por el contrario, consideran que la decisión impulsa el crecimiento de una industria que hace viable, desde lo económico y lo tecnológico, la transición hacia energías limpias.

“La transición energética solo es sostenible cuando se traduce en capacidad productiva. Colombia ya demostró que puede abastecer su propia demanda y ofrecer soluciones competitivas en la región”, afirmó la ministra de Comercio, Diana Morales, destacando que el país cuenta con todo el potencial industrial y logístico para seguir avanzando.

Este avance industrial también se refuerza con la reciente entrada en operación de la primera planta de buses eléctricos del país, ubicada en Cota (Cundinamarca), resultado de una alianza estratégica entre la japonesa HINO, la china BYD y la colombiana Superpolo, consolidando un paso decisivo hacia la movilidad sostenible y el fortalecimiento del tejido productivo nacional.