El mercado automotor colombiano comenzó el 2026 con señales claras de transformación hacia tecnologías sostenibles, luego de que los vehículos eléctricos e híbridos alcanzaran una participación histórica dentro de las ventas nacionales durante el primer mes del año. Las cifras más recientes evidencian que una parte significativa de los compradores está apostando por alternativas de movilidad más eficientes y amigables con el medio ambiente, impulsando un cambio progresivo en las preferencias del sector.

De acuerdo con los registros del RUNT presentados por Fenalco y la Andi, en enero se matricularon 1.758 vehículos eléctricos en el país, lo que representó un crecimiento del 82,6 % frente al mismo periodo del año anterior. Este volumen equivalió al 8,8 % del total de vehículos vendidos durante ese mes, reflejando el avance constante de este tipo de tecnología dentro del mercado colombiano.

El comportamiento del segmento híbrido también mostró resultados positivos, con 5.437 unidades registradas y un incremento anual del 73 %. Estas cifras significan que cerca de uno de cada tres vehículos vendidos en Colombia durante enero correspondió a modelos eléctricos o híbridos, consolidando una tendencia que viene creciendo en los últimos años y que posiciona al país dentro del proceso global de transición energética en el sector automotor.

En cuanto a marcas y modelos, la compañía BYD lideró el mercado de eléctricos con una participación superior al 40 %, seguida por fabricantes como Chery, GAC, Chevrolet y Renault, que en conjunto concentraron más de dos tercios de las matrículas del mes. Entre los modelos más destacados se ubicaron el BYD Yuan Up, el Chery Icar y el BYD Seagull, evidenciando la preferencia por vehículos compactos y SUV dentro de este segmento.

El panorama en híbridos estuvo dominado por marcas tradicionales como Suzuki y Toyota, acompañadas por Mazda, Renault y Kia, cuyos modelos continúan ganando terreno entre los compradores que buscan una transición gradual hacia tecnologías más limpias sin abandonar completamente el motor a combustión.

El crecimiento no se limitó a las principales ciudades del país. Aunque Bogotá encabezó el número de matrículas, urbes intermedias registraron aumentos porcentuales significativos, lo que evidencia que la adopción de este tipo de vehículos comienza a expandirse más allá de los grandes centros urbanos. Ciudades como Armenia, Villavicencio y Barranquilla mostraron avances importantes, impulsados por incentivos locales y una mayor oferta comercial.

El aumento sostenido en la demanda de vehículos eléctricos e híbridos refleja cambios en los hábitos de consumo y en las estrategias de la industria automotriz, que cada vez apuesta más por tecnologías sostenibles. Analistas del sector consideran que esta tendencia podría consolidarse durante el año si continúan los incentivos gubernamentales, la ampliación de la infraestructura de carga y la llegada de nuevos modelos al mercado colombiano, factores clave para fortalecer la movilidad eléctrica en el país.