El departamento del Atlántico avanza con fuerza en dos de las obras más ambiciosas de su Plan Vial Departamental 2024-2027: las dobles calzadas de Caracolí y Juan Mina, proyectos que ya superan los niveles de ejecución previstos y que prometen transformar la movilidad, el desarrollo industrial y la competitividad regional.

Durante un recorrido oficial, el gobernador Eduardo Verano confirmó que estas intervenciones —que suman más de $228.000 millones en inversión— avanzan satisfactoriamente y se perfilan como pilares estratégicos para conectar al Atlántico con sus principales zonas productivas y costeras.

Caracolí avanza hacia un corredor logístico de alto impacto

La doble calzada Caracolí, conocida como el Corredor Logístico del Atlántico, registra un avance general del 17 %. Actualmente se ejecutan movimientos de tierra, construcción de terraplenes y se encuentra prácticamente culminada la gestión predial, con el 100 % de las 104 propiedades gestionadas.

Además, equipos sociales desarrollan campañas de sensibilización en Malambo y veredas aledañas para fortalecer la seguridad vial en una zona que pronto experimentará un aumento significativo en el flujo vehicular.

Uno de los puntos más destacados es la transformación total de la avenida Murillo, que finalmente será doble calzada en toda su extensión. Los 2.5 kilómetros que conectan Granabastos con la Sexta Entrada se integrarán directamente a la vía Caracolí, creando un corredor continuo hacia la vía Oriental, la circunvalar de la Prosperidad y la vía Cordialidad.

“Estamos creando un eje vial que dinamizará el empleo, atraerá nuevas zonas francas y facilitará el acceso a puertos y al aeropuerto. Más de dos millones de habitantes se beneficiarán de estas obras que impulsan el crecimiento del departamento”, señaló el gobernador Verano.

Juan Mina se consolida como el nuevo corredor internacional del Atlántico

La doble calzada Juan Mina, considerada el Corredor Internacional del Atlántico, ya alcanza el 14 % de ejecución. Con una extensión de 7.2 kilómetros, conectará la Circunvalar de Barranquilla con la Circunvalar de la Prosperidad y facilitará la movilidad entre la zona industrial de La Cayena y los municipios costeros.

Las obras ya presentan avances significativos en mantenimiento, excavaciones, topografía y terraplenes, con 1.500 metros lineales intervenidos —equivalentes al 20 % del corredor—.

Municipios como Piojó, Tubará, Juan de Acosta y Puerto Colombia serán los más beneficiados, mientras que el proyecto abre paso a un nuevo polo de desarrollo con más de 600 hectáreas listas para empresas y parques industriales.

“Esta vía será una nueva Vía 40, diseñada para el transporte industrial, maquinaria, tránsito público y movilidad peatonal. Es una obra hecha para impulsar el progreso de la zona costera y del departamento”, destacó Verano.

Un plan vial que transforma al Atlántico

Con estas dobles calzadas, el Plan Vial Departamental 2024-2027 avanza hacia su meta de mejorar 115 kilómetros de vías en todo el territorio, apostando por una movilidad más eficiente, nuevas oportunidades empresariales y mejores condiciones de vida para las comunidades.

Las obras de Caracolí y Juan Mina no solo modernizan la infraestructura vial, sino que posicionan al Atlántico como un territorio competitivo, conectado y preparado para el crecimiento económico de la próxima década.