El Giro de Italia se acerca a su semana final, rumbo a Roma, la ciudad eterna. Aunque el campeón ya ha sido coronado en la etapa reina, con la impresionante actuación de Tadej Pogačar. El esloveno aprovechó su excelente momento y habilidades para abrir una brecha de 6 minutos y 41 segundos, consolidándose así con la maglia rosa.

El gran duelo de esta competencia se libra en el podio, con Geraint Thomas y Daniel Felipe Martínez como contendientes por el segundo lugar en la primera gran vuelta del ciclismo. En el día de descanso, el colombiano compartió sus pensamientos y sensaciones de cara a la última semana, que será crucial para desafiar al corredor del INEOS.

“Aún me siento bien, aunque un poco cansado. Estoy deseando que llegue la última semana de este Giro. Sobre todo, es importante mantener una actuación constante, esa es la clave. Todavía me siento tranquilo en este momento y estoy disfrutando de mi tiempo aquí (…) La lucha por la victoria general ya está prácticamente decidida, pero espero una dura batalla por los otros puestos del podio”, expresó el colombiano.

Hasta ahora, Martínez no ha lanzado ningún ataque contra el británico, esperando el momento ideal para realizar su ofensiva y arrebatar segundos importantes en la clasificación general. Aunque compite contra un veterano en el deporte, se siente plenamente capaz de recuperar el segundo lugar.

“En una Gran Vuelta, la última semana siempre es la más difícil. Este Giro no es una excepción. Por un lado, se deben enfrentar a las duras subidas, pero también comienza a sentirse el cansancio. Aun así, espero con ansias la última semana. He trabajado duro para este Giro y mi objetivo también era subir al podio, pero Roma todavía está lejos”, añadió.

Aunque quedan pocas etapas para finalizar el Giro, Martínez confía en el apoyo de su equipo para enfrentarse a Thomas, quien también cuenta con un equipo sólido y sabe que puede aumentar la corta diferencia que los separa.

La próxima etapa tendrá lugar el martes 21 de mayo, con un recorrido de 206 kilómetros que incluirá terreno plano y tramos montañosos con pendientes de hasta el 16%.