Prioridad número uno del Comando de la Aeronáutica Brasileña (Comaer) para el desarrollo tecnológico, entró en ejecución contractual el 28 de abril de 2020 la Fase 2 del Programa Soberano del sistema IFF brasileño, cuando Kryptus recibió la orden de servicios emitida por la Fundación Casimiro Montenegro Filho.
El programa, que deberá ser ejecutado en 24 meses, resultará en todos los componentes necesarios (terrestres y aeroembarcados) para que Brasil pueda contar con su sistema soberano de IFF – del inglés Identification Friend or Foe, o Identificación de Amigo o Enemigo. Los productos serán utilizados en el Programa F-X2, responsable por el desarrollo y adquisición de 36 cazas F-39 Gripen E / F para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
Uso del sistema IFF
En las últimas décadas, el avance de los sistemas armamentísticos, principalmente en lo referente a la misilística, cambió el paradigma de identificación de plataformas (aeronave, barcos, carros de combate) de visual y basado en firmas, a un sistema activo, basado en criptografía. Esta evolución fue necesaria para automatizar la resolución de objetivos, evitando fuego amigo. Al mismo tiempo, era esencial aprovechar los avances, como los sistemas de armas BVR, del inglés Beyond Visual Range, o más allá del alcance visual.
«En conflictos, es fundamental que el subsistema criptográfico del IFF sea de dominio nacional, ya que la subversión de este componente crítico puede permitir, por ejemplo, que aviones enemigos sean identificados como amigos en un ataque aéreo, penetrando profundamente en las líneas de Defensa», comenta Roberto Gallo, director general de Kryptus, empresa estratégica de Defensa.
Actualmente, pocos países poseen tecnología de IFF propia, entre ellos, algunos integrantes de la OTAN, como China, Rusia y Sudáfrica. «Particularmente en la OTAN, la entidad responsable por la generación de claves criptográficas en las operación es la NSA, dado el nivel de criticidad de la aplicación. En Brasil, por fuerza de Ley, la criptografía empleada debe ser nacional, y la entidad que hará la gestión de las claves será el propio COMAER», agrega Gallo.
El Mayor Aviador Guilherme Moreira, gerente de proyectos en el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE), comenta que «este proyecto busca atender una demanda genuina de la FAB y lanzó al IAE a un importante recorrido hacia el desarrollo del primer aviónico de IFF con tecnología 100 % nacional. Contamos con Kryptus como aliada y pretendemos entregar lo último en términos de clasificación segura para el empleo en las Fuerzas Armadas. Es un paso imprescindible rumbo a una interoperabilidad armónica entre las Fuerzas».